Bilder från den grekiska ön Kythira - Hamnbyn Diakofti i öster Del 5  Del 6  Del 7  Del 1  Del 2  Del 3  Del 4 - Start

		Diakófti sett uppifrån klostret Agía Moní (se del 6). Den stora ön till vänster, där Kythiras nya hamn nu ligger, heter Makronísi. Man ser också den gamla piren inne i Diakofti och bron ut till hamnanläggningarna. Den lilla ön till höger heter Prasonísi och till vänster om den ligger ett skeppsvrak. Se mer av det i bilden längst ner på sidan.
		Här börjar bron från Makronisi in till Diakofti som är ett samhälle av ytterst begränsad storlek. På den förstorade bilden kan man se en liten vit prick högt upp på berget ungefär i mitten, det är ikonostasen invid klostret Agia Moni. Till vänster på andra sidan bron ligger den enda taverna som är öppen året om i Diakofti.
		Diakofti sett från sydost.
		Utsikt mot de äldsta delarna av Diakofti. Till höger ses Makronisi med hamnen.
		Bild tagen, i motsatt riktning i förhållade till ovanstående bild, från den gamla piren. Mellan piren och bron ligger den finaste stranden i Diakofti. På bergssidan ser man den enda vägen till Diakofti slingra sig upp.
		Del av strandpromenaden med sina tamarisker sedda från den gamla piren.
		Sandstranden i Diakofti sedd från bron.
		Den yttersta nordvästra delen av Diakofti.
		Ett av de mindre av de få lägenhetshotellen i Diakofti. Framför står skyltar för två andra ställen att bo på.
		Här ligger den enda affären i Diakofti. Märkligt nog, kan man tycka, finns det också en biluthyrare i lilla Diakofti och denne håller till i huset bortom. Egentligen är det inte konstigt alls med en biluthyrare här, för man kommer ingen vart utan eget fordon sedan man stigit iland från båten. Det går nämligen ingen buss dit, så egen bil eller förbeställd taxi gäller.
		Den här mannen höll på att måla sin båt till och från under en längre tid. Nu beundrar han sitt verk och verkar vara ganska nöjd.
		Det här är tre ihopbyggda enkla små hus av en typ som byggdes förr på Kythira. Benämningen på grekiska är kámara, vilket helt enkelt betyder kammare.
		Grotta vid havet. Det finns flera sådana i området söder om Diakofti.
		Strax innan man kommer fram till bron, som går över till hamnen, tar vägen en sväng runt detta obebodda hus (jämför med näst översta bilden på sidan). Man kan bara ana anledningen till detta. Toaletten, fast obrukbar, finns också kvar och ligger i ett litet hus till höger om vägen utanför bilden.
		De två båtar som regelbundet anlöper till Kythira. Till vänster F/B Myrtidiotissa som går både till Pireus, Antikythira (Andikíthira), Kreta (Kastéli) och tre hamnar på Peloponnesos, nämligen Kalamáta, Neápoli och Gíthio. Den andra båten, F/B Andreas II går bara till Neapoli och Githio. Uppe på bergstoppen ovanför den högra båten kan man, åtminstone på den förstorade bilden, urskilja klostret Agia Moni.
		Passagerare som väntar på båtens avgång i den lilla byggnaden vid hamnen som har ett kafé, biljettkontor och utrymmen för hamnpolisen. När det inte är någon nära avgång eller ankomst är det helt dött i hamnen.
		F/B Myrtidiotissa har nyligen ankommit från Kreta via Antikythira för att strax avgå igen till Githio.
		Detta vrak är det tidigare norskägda men i Antigua & Barbuda registrerade lastfartyget Nordland som var på väg från Georgien till Belgien med en last av perlit. Båten hade nyligen bunkrat i Pireus då den gick på grund här kl 23 den 29 augusti 2000. Läs mer längst ner på sidan. Se närbild av fartygets stäv där man ser namnet.

	Något om Diakofti och vraket vid Prasonisi
	Diakófti har inte många bofasta invånare, det är inte fler än några tiotal. På sommaren då många greker, med anknytning till Kythira eller inte, semestrar på ön är det betydligt fler på platsen. Dessutom befinner det sig fler personer i området då någon båt nyss lagt till eller är på väg att avsegla. Sedan 1998 är Diakofti Kythiras huvudhamn. Tidigare användes huvudsakligen hamnen Agía Pelagía, men den är inte så bra eftersom den ligger oskyddad för nordliga vindar. Tack vare den lilla ön Makronísi strax utanför Diakofti kunde man bygga en hamn väl skyddad för vindar.
	Förutom några hus, även något flerfamiljshus för mer eller mindre bofasta, finns det några mindre lägenhetshotell och pensioner. Tre tavernor och några kaféer finns det också, varav bara en taverna, vid huvudvägen där all trafik till och från båtarna går, är öppen året runt. Övriga serviceinrättningar inskränker sig till en miniaffär med mycket begränsat sortiment, varav vattnet är av stor betydelse då vattenledningsvattnet i Diakofti knappast är drickbart. För större matinköp får man åka ända till Potamós omkring 20 km bort. Aståndet till huvudorten Chora är c:a 35 km. Badstranden i Diakofti är mycket fin och hör till de finare på Kythira. Förutom under den intensivaste perioden i juli och augusti råder ett mycket stort lung i byn.
	I södra delen av Diakofti finns en del grottor. De senaste arkeologiska undersökningarna (initierades 1997-1999, men vissa undersökningar görs fortfarande) i området av en grotta, som går under namnet Choustí, visar på rester av en plats för dyrkan från tidigare än 3800 f.Kr. och även på spår från tidig grekisk och byzantinsk tid. Det finns inga skyltar och området är inte iögonfallande, men på sommaren förekommer visningar som leds av en arkeolog. Ännu har inget publicerats av de utförda utgrävningarna.
	Nordland förolyckades utan att någon omkom, men omkring 100 ton bunkerolja rann ut då lastbåten på c:a 7500 ton rände på Prasonísi. Aktern på Nordland ligger nu på 25 meters djup. Stränderna i Diakofti blev svårt nersmutsade, men man lyckades få bort det mesta av oljan. På vissa ställen kan man fortfarande se små rester av oljan, men på sandstränderna ser man inte mer än man vanligen kan se i Grekland. Dock märks det då man badar att det forfarande finns oljeklumpar i sanden i något större mängd än vanligt på grekiska stränder, så man får se upp. Vid grundstötningen hade den polske kaptenen ensam vakten ombord. Inget maskinellt fel har rapporterats på båten, men det uppges att kaptenen inte var nykter. All olja som inte läckte ut har pumpats bort från fartyget och alla smörjmedel har avlägsnats.
	Följande gäller för den last som båten hade: Perlit är ett vulkaniskt glasmineral med relativt hög vattenhalt. När mineralet hettas upp till runt 1000ºC expanderar det och blir vitt och poröst, det ser ut ungefär som söndersmulad frigolit. Används ofta inom växtodling för att göra jord luftigare och till hydrokultur. Kan även brukas som isoleringsmaterial.
	Mer om Kythira finns på öns startsida.
	Del 5  Del 6  Del 7  Del 1  Del 2  Del 3  Del 4 - Start